Đứa con của biển và đứa con của chế độ

Tác giả: Thu Dang

.KD: Quả thật, không chỉ vụ cá chết ở Vũng Áng, mà ngay tiếp sau đó những tổn thất quân sự qua các vụ máy bay rơi, và 10 người lính mất tích giữa biển khơi đã khiến cho biết bao con người, trong đó có người cầm bút là mình, đau đớn nhiều ngày. Có gì đó rất khó gượng dậy. Có gì đó như nỗi thất vọng, nỗi xấu hổ khôn tả, và lo âu cho vận mệnh đất nước vô cùng!

.Bài viết chua xót này là quan điểm riêng của tác giả, rất đáng nghĩ vô cùng.

.Dù vậy, chủ Blog xin được biên tập một vài chỗ để phù hợp với tinh thần Blog KD/KD

Blog KD/KD cũng sẵn sàng đăng những bài viết mang tính phản biện lại bài viết này, với tinh thần công tâm, khách quan, có trách nhiệm XH và văn hóa.

——————

Trong vòng chưa đầy ba năm, có gần 4,500 tàu cá của ngư dân Việt Nam bị bắn phá, đâm chìm và bắt bớ trên biển Đông. Cũng trong vòng chưa đầy ba năm, có hơn 2000 ngư dân bị bắt bớ, đánh đập và bắn giết. Đây là một con số quá khủng khiếp cho một làng nghề! Và cái chết, sự mất mát của những người chịu nắng, chịu gió, chịu mọi khổ đau của chính trị nhược tiểu để bám biển, để thực thi chủ quyền lãnh hải chỉ có Mẹ Biển chứng kiến, ôm lấy thân thể họ cùng tiếng ai điếu của trùng khơi. Họ là những người con của biển cả, của danh dự trong âm thầm và anh hùng trong bóng tối. Họ là đứa con của biển Việt Nam.

Điều này khác xa với những anh hùng của chế độ, đương nhiên, cái chết và sự mất mát của những phi công đã tập dượt, tìm kiếm cứu nạn và cuối cùng mất tích trên biển Đông là một sự mất mát lớn của chế độ, cũng là sự mất mát của dân tộc. Bởi suy cho cùng, dân tộc, nhân dân đã cưu mang, che chở và nuôi sống chế độ. Từ chiếc áo cho đến chén cơm, chiếc máy bay, xăng để bay và mọi thứ trang bị cho người phi công đều do nhân dân mà có. Những phi công đã mất tích và tử nạn trên biển Đông cũng là những đứa con của nhân dân, con của biển cả! Tiếp tục đọc

Hà Nội sẽ cấm xe máy trong nội đô: “Tôi cho đây là cái đột biến”

Tác giả: Xuân Tùng (Thực hiện)
.
KD: Cẩm xe máy là xu hướng đúng, nhưng muốn thế các bác Hn cần chuẩn bị đầy đủ hạ tầng cơ sở: tàu điện ngầm, đường đi bộ, đường taxi, thậm chí cả tuk tuk mà nhiều bác chê rằng xấu, nhưng tuk tuk mới là phương tiện phù hợp với nhiều thủ đô châu Á hiện nay, nếu không thì văn minh HN…. đột tử đó ạ
————–
Đó là khẳng định của ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội khi trao đổi với phóng viên Infonet chiều 27/6 về việc Hà Nội lên kế hoạch đến năm 2025 sẽ cấm toàn bộ hoạt động của phương tiện xe máy trong nội đô.

– Thưa ông, Thành ủy Hà Nội vừa đưa ra lộ trình đến năm 2025 sẽ cấm toàn bộ hoạt động của xe máy trong nội đô. Quan điểm của ông về việc này thế nào?

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội: Trước hết tôi hoan nghênh lãnh đạo TP Hà Nội nhiệm kỳ mới đã đưa ra lộ trình rất cụ thể về hạn chế phương tiện cá nhân. Năm 2012, ông Đinh La Thăng đưa ra đề án hạn chế xe cá nhân nhưng bị xã hội phản đối vì không có lộ trình cụ thể và không chuẩn bị dư luận xã hội, không có giải pháp kèm theo. Bây giờ, Thành ủy Hà Nội đưa ra đề án cấm xe máy là hơi chậm nhưng có còn hơn là không làm.

Theo tôi, cái đầu tiên cần bây giờ là phải thông tin cho người dân biết đến bao giờ thì cấm phương tiện cá nhân. Vì vậy cần phải có lộ trình để thông báo đến người dân, tổ chức chính trị, xã hội. Nếu làm mà đánh úp người dân thì không được. Tuy nhiên, đây có thể nói là công khai. Tiếp tục đọc

TS. Lê Đăng Doanh: LienVietPostBank nên đổi tên thành ngân hàng họ Dương!

Tác giả: Diệu Thùy
.
KD: Cả làng đều thế có mình…. em đâu. 
—————-
Đọc thêm: http://infonet.vn/lienvietpostbank-noi-gi-ve-viec-uu-tien-tuyen-dung-nguoi-ho-duong-post202322.info
Mấy ngày gần đây việc Ngân hàng Bưu điện Liên Việt (LienVietPostBank) ưu tiên tuyển dụng người có cùng họ Dương với Chủ tịch Hội đồng quản trị đã thu hút sự chú ý của dư luận.

Cụ thể, theo thông báo của Hội đồng họ Dương Việt Nam, Ngân hàng TMCP Bưu điện Liên Việt thường xuyên có những đợt tuyển dụng cán bộ – nhân viên vào làm việc tại hệ thống ngân hàng. Vì vậy, để phát triển và ưu tiên tạo cơ hội việc làm cho con cháu trong dòng tộc, Hội đồng Họ Dương Việt Nam thông báo đến toàn thể Hội đồng Họ Dương trên khắp cả nước về việc sẽ ưu tiên tuyển dụng con em họ Dương vào làm việc ở các phòng giao dịch tại các huyện mở mới phòng giao dịch (các Thành phố và huyện đã mở sẽ không tuyển dụng) của ngân hàng khắp các tỉnh thành trên cả nước.

Thông báo tuyển dụng đăng trên website họ Dương Việt Nam 

Thông báo này do ông Dương Công Minh, Chủ tịch HĐQT LienVietPostBank ký. Ông Dương Công Minh cũng là Phó Chủ tịch Hội đồng họ Dương Việt Nam. Tiếp tục đọc

Sông Hậu có thể sẽ như Vũng Áng???

 Tác giả: Người Việt

.KD: .Bộ Công Thương của chính phủ Việt Nam vừa yêu cầu chính quyền tỉnh Hậu Giang báo cáo về dự án xây dựng nhà máy Giấy Lee & Man. Người ta đang sợ sông Hậu thành một Vũng Áng khác (Người Việt)

.Trong XH này, giờ đây, không có gì là không thể nữa rồi. Chưa qua vụ biển Vũng Áng chết, rất có thể rồi đây, Sông Hậu cũng sẽ chết

————

Sông Hậu - con sông này có thể sẽ bị ô nhiễm trầm trọng vì hoạt động của nhà máy Giấy Lee & Man. (Hình: Người Lao Động)

Sông Hậu – con sông này có thể sẽ bị ô nhiễm trầm trọng vì hoạt động của nhà máy Giấy Lee & Man. Hình: báo Người Lao Động.

Bộ Công Thương của chính phủ Việt Nam vừa yêu cầu chính quyền tỉnh Hậu Giang báo cáo về dự án xây dựng nhà máy Giấy Lee & Man. Người ta đang sợ sông Hậu thành một Vũng Áng khác.

Nhà máy Giấy Lee & Man do tập đoàn Lee & Man Paper của Hồng Kông đầu tư. Dự án đã được chính quyền tỉnh Hậu Giang cấp giấp phép sử dụng khoảng 82 héc ta đất tại Cụm Công nghiệp Nam sông Hậu, tọa lại tại xã Phú Hữu A, huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang. Đây là một dự án trị giá khoảng $628 triệu, bao gồm hai xưởng, một sản xuất bột giấy tẩy trắng, công suất khoảng 330,000 tấn/năm và một sản xuất giấy cứng để làm bao bì cao cấp, công suất khoảng 420,000 tấn/năm.

 

Tiếp tục đọc

Quá mạo hiểm nếu Công an xã được quyền “huy động tài sản”

Tác giả: Quốc Toàn

.KD: Một số chuyên gia nhận định, nếu quy định Công an xã được quyền “huy động tài sản”, có thể gây ra những hệ lụy khó lường (Quốc Toàn)

.Hi…..hi….

————–

Mạo hiểm?

Bộ Tư pháp đã họp hội đồng thẩm định dự án Luật Công an xã, trong đó, điểm đáng chú ý trong dự thảo luật này là việc Công an xã được “huy động” phương tiện thông tin, phương tiện giao thông, phương tiện khác, người đang sử dụng, điều khiển phương tiện đó trong trường hợp cấp bách.

Cụ thể: Trường hợp cấp cứu người bị nạn; cứu nạn, cứu hộ; truy bắt người phạm tội quả tang, người gây tai nạn bỏ chạy, người có quyết định truy nã, truy tìm.

Công an xã phải trả lại ngay phương tiện được huy động khi tình huống cấp bách đó chấm dứt và báo cáo ngay với chủ tịch UBND cùng cấp. Trường hợp tài sản huy động bị thiệt hại thì bồi thường theo quy định của pháp luật…

Công an xã kiểm tra hành chính một trường hợp tham gia giao thông trên đường liên thôn (ảnh: Báo Pháp luật TP. Hồ Chí Minh).

Một chuyên gia tỏ ra lo ngại rằng, nếu trao quyền cho Công an xã thực hiện “huy động tài sản” của dân sẽ là một việc làm rất mạo hiểm.

Tiếp tục đọc

Luật hình sự mới của VN ‘nhiều sai sót’

Tác giả: BBC Tiếng Việt

.KD: Bộ luật Hình sự, vốn được thông qua với tỷ lệ nhất trí cao trong Quốc hội, đạt 84% đại biểu có mặt, được xác định có tới 95 nội dung, điều khoản sai sót, trùng lặp hoặc mắc lỗi kỹ thuật (BBC Tiếng Việt)

.Đọc câu này thấy xấu hổ quá. Cơ quan lập pháp- quyền lực cao nhất mà chất lượng các nghị sĩ như thế này, hổng hiểu đất nước ra răng?


GETTY

Việc giới chức phải tìm phương án nhằm tạm ngưng hiệu lực Bộ luật Hình sự cho thấy một “cuộc khủng hoảng về lập pháp và tư pháp” ở Việt Nam, một luật sư từ Hà Nội nói với BBC Tiếng Việt.

Báo Tuổi Trẻ ngày 27/6 nói: “Cơ quan chức năng đã phát hiện bộ luật này có tới hơn 90 nội dung cần sửa đổi, bổ sung.”

Điều này khiến việc đưa Bộ luật Hình sự vào thực thi từ 1/7 tới đây là bất khả thi.

Ngày 1/7 cũng là thời điểm có một số bộ luật khác liên quan tới ngành tư pháp có hiệu lực.

Tiếp tục đọc