Về phóng sự thảm họa cá chết ở Việt Nam rúng động Đài Loan

Tác giả: theo FB Vinhhuy Le

.KD: Bạn Vinhhuy Le gửi cho Blog KD/KD bài viết này đăng trên FB của bạn ấy, như một ý kiến phản biện bài viết trên các báo Thanh niên, Tuổi trẻ cùng chủ đề. Hàng trăm comment đăng ở dưới với những quan điểm rất khác nhau, bất phân thắng bại. Đọc bài viết này, chính chủ Blog cũng tự hỏi, vậy đâu là sự thật?

.Dẫu sao xin đăng lên Blog bảo đảm tính thông tin đa chiều, và rộng đường dư luận. Bài viết này là ý kiến riêng của tác giả

——————

Đó là title chạy trên các báo Thanh Niên[1], Tuổi Trẻ, Lao Động mấy ngày nay.

“Phóng sự” đó thực chất là gì? Có thật làm “rúng động” Đài Loan không? Nó do nick J.B Trần Đình Vũ up load lên YouTube ngày 21/6/2016, với lời bình: “Phóng sự về thảm họa biển miền trung do đài truyền hình Đài Loan thực hiện. Tôi tự hỏi tại sao báo đài nước người ta lại làm được những phóng sự thực tế như thế này. Còn VTV nước ta thì đem nhau ra đấu tố?”[2]

Tôi định chạy phụ đề Việt ngữ cho “phóng sự” này để đặt những thông tin truyền tải vào đúng ngữ cảnh của nó nhưng không có thời giờ, đã vậy lại dốt IT nên chỉ gõ đôi dòng thưa lại với các báo thôi.

Ngay đầu phóng sự đã lấy tấm ảnh cá chết trắng trên bờ biển tận bên Mỹ để minh họa cá chết ở Việt Nam. “Phóng sự” cho người xem được biết đây là buổi tường thuật trong mục “Đảo của chúng ta” (我們的島 – Our Island) của kênh truyền hình Đài Loan PTS.

Tiếp tục đọc

Nửa năm, các Bộ ngành đã thanh lý 264 xe công

Tác giả: Lê Hữu Việt

Nửa năm, các Bộ ngành đã thanh lý 264 xe công

Theo Cục quản lý công sản (Bộ Tài chính), từ ngày 1/1-17/6/2016, các bộ ngành, cơ quan trung ương đã thực hiện thanh lý 264 ô tô công.

Theo Cục Quản lý Công sản (Bộ Tài chính), từ ngày 1/1-17/6/2016, các bộ ngành, cơ quan trung ương đã thực hiện thanh lý 264 xe ô tô công (tổng nguyên giá 79,68 tỷ đồng), với giá trị còn lại 390 triệu đồng. Đồng thời, điều chuyển 20 xe ô tô công cho các cơ quan, địa phương khác có nhu cầu.

 

Tiếp tục đọc

Ngày 30-6 sẽ công bố nguyên nhân cá chết

Tác giả: Minh Đức

.KD: Xin đừng để cuộc họp báo vào ngày mai 30/6 rơi vào trạng thái khiến cả XH…. thất vọng như cuộc họp báo ngày nào. Chỉ thông tin, và báo chí không có quyền hỏi

Đến thời điểm này, nghe giang hồ đồn thổi, Formosa phải đền bù thiệt hại là 500 triệu USD.

Nhưng quan trọng hơn cả sự đền bù thiệt hại, đó là sự giám sát, kiểm tra của cơ quan chức năng lâu dài ra sao, với sự vận hành của công ty thép này. Nên nhớ, sự cố đó mới nằm trong vòng “chạy thử” chưa phải chạy thật.

Hàng trăm tấn cá đã chết. Liệu lâu dài biển có sống lại được không?


Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Trương Minh Tuấn hôm 28-6 cho biết, vào ngày 30-6 sẽ có cuộc họp báo để công bố nguyên nhân và thủ phạm gây ra tình trạng cá chết ở miền Trung.

Bộ trưởng Trương Minh Tuấn khẳng định, thông tin trên các báo cho rằng ngày 29-6 công bố nguyên nhân cá chết là chưa chính xác.

Cuộc họp báo chính thức về vấn đề này sẽ diễn ra chiều 30-6, sau phiên họp thường kỳ hàng tháng của chính phủ.

Cuộc họp báo sẽ có sự tham dự của đại diện Văn phòng Chính phủ, Bộ Thông tin Truyền thông, Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ Tài nguyên – Môi trường, Bộ Khoa học – Công nghệ, Bộ Công an, Bộ Ngoại giao, Bộ Tư pháp và đại diện lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh. Nhiều khả năng thường trực chính phủ sẽ chủ trì họp báo. Tiếp tục đọc

Đại gia’ FDI đua nhau lách, trốn thuế

Tác giả: Anh Vũ

KD: Ô, nhập gia…. tùy tục mà!

Ở một XH, “đồng tiền đi trước đồng tiền khôn”, “có tiền mua tiên cũng được”,  nữa là….thuế  😀

—————-

Sau Metro, Keangnam trốn thuế; Pepsi, Coca Cola báo lỗ triền miên… ngành thuế lại đang đứng trước nguy cơ trắng tay trong thương vụ 3.600 tỉ đồng của Big C và nghi án rửa tiền của ‘đại gia’ Lotte Hàn Quốc.

Metro bị kết luận chuyển giá để trốn thuế tại VN /// Ảnh: Ngọc Thắng

TIN LIÊN QUAN

Thất thoát hàng nghìn tỉ đồng
Trong khi cơ quan thuế vẫn đang loay hoay tìm cách đòi 3.600 tỉ đồng tiền thuế của Big C, thì những ông chủ sở hữu thực sự của chuỗi siêu thị này (Tập đoàn Casino của Pháp) đã hoàn tất việc chuyển nhượng cho Central Group (Thái Lan) với giá trị lên tới 1,04 tỉ USD. Trước nguy cơ mất trắng, thanh tra thuế đồng loạt tiến hành kiểm tra việc chấp hành pháp luật tại 32 siêu thị Big C trên toàn quốc; đồng thời gửi văn bản cho các bên liên quan cảnh báo “nếu kê khai và không nộp thuế sẽ bị cưỡng chế”. Nhưng đến nay đã hơn 2 tháng, quá hạn kê khai theo luật định, ngành thuế vẫn chưa thu được một xu nào.

Tiếp tục đọc

Hướng dẫn viên du lịch Trung Quốc xuyên tạc lịch sử Việt Nam

Tác giả: Nguyễn Đông

.KD: Không thể chấp nhận những loại HDV du lịch kiểu này, đã “chui” mà còn xuyên tạc lịch sử của VN- nước họ “chui” vào. Loại này nên tống cổ ra khỏi đất nước. Nhưng xét cho cùng, lỗi tại ai đây, để cho những loại HDV “chui” kiểu này? 

————

Nhập cảnh vào Việt Nam qua đường du lịch nhưng thực chất để làm hướng dẫn viên chui, nhiều hướng dẫn viên du lịch Trung Quốc đã xuyên tạc lịch sử khi thuyết minh với khách.

Ngày 28/6, ông Trần Chí Cường, Phó giám đốc Sở Du lịch Đà Nẵng, cho biết đã nhận được tài liệu gồm ảnh, video về việc nhiều người Trung Quốc làm hướng dẫn viên du lịch chui tại Việt Nam.

Trong số những tài liệu này, ngoài việc hướng dẫn viên người Trung Quốc sử dụng đồng nhân dân tệ, không dùng tiền Việt Nam khi mua hàng hóa, dẫn khách trên xe hay các điểm du lịch còn có đoạn video ghi lại cảnh hướng dẫn viên tên Xue Chun Zhe xuyên tạc lịch sử, văn hóa Việt Nam.

huong-dan-vien-du-lich-trung-quoc-xuyen-tac-lich-su-viet-nam

Xue Chun Zhe xuyên tạc lịch sử Việt Nam khi dẫn đoàn khách Trung Quốc tham quan chùa Linh Ứng. Ảnh: Hướng dẫn viên du lịch tiếng Trung cung cấp.

Theo đó, khi dẫn đoàn khách Trung Quốc tham quan chùa Linh Ứng (bán đảo Sơn Trà, Đà Nẵng), Xue Chun Zhe nói: “14 thế kỷ trước Việt Nam thuộc một bộ phận phía bắc Trung Quốc. Sau này Việt Nam đã độc lập rồi tự thành lập một quốc gia, nhưng nó vẫn thuộc quốc gia phụ thuộc, phải triều cống cho Trung Quốc”.

Tiếp tục đọc

Đứa con của biển và đứa con của chế độ

Tác giả: Thu Dang

.KD: Quả thật, không chỉ vụ cá chết ở Vũng Áng, mà ngay tiếp sau đó những tổn thất quân sự qua các vụ máy bay rơi, và 10 người lính mất tích giữa biển khơi đã khiến cho biết bao con người, trong đó có người cầm bút là mình, đau đớn nhiều ngày. Có gì đó rất khó gượng dậy. Có gì đó như nỗi thất vọng, nỗi xấu hổ khôn tả, và lo âu cho vận mệnh đất nước vô cùng!

.Bài viết chua xót này là quan điểm riêng của tác giả, rất đáng nghĩ vô cùng.

.Dù vậy, chủ Blog xin được biên tập một vài chỗ để phù hợp với tinh thần Blog KD/KD

Blog KD/KD cũng sẵn sàng đăng những bài viết mang tính phản biện lại bài viết này, với tinh thần công tâm, khách quan, có trách nhiệm XH và văn hóa.

——————

Trong vòng chưa đầy ba năm, có gần 4,500 tàu cá của ngư dân Việt Nam bị bắn phá, đâm chìm và bắt bớ trên biển Đông. Cũng trong vòng chưa đầy ba năm, có hơn 2000 ngư dân bị bắt bớ, đánh đập và bắn giết. Đây là một con số quá khủng khiếp cho một làng nghề! Và cái chết, sự mất mát của những người chịu nắng, chịu gió, chịu mọi khổ đau của chính trị nhược tiểu để bám biển, để thực thi chủ quyền lãnh hải chỉ có Mẹ Biển chứng kiến, ôm lấy thân thể họ cùng tiếng ai điếu của trùng khơi. Họ là những người con của biển cả, của danh dự trong âm thầm và anh hùng trong bóng tối. Họ là đứa con của biển Việt Nam.

Điều này khác xa với những anh hùng của chế độ, đương nhiên, cái chết và sự mất mát của những phi công đã tập dượt, tìm kiếm cứu nạn và cuối cùng mất tích trên biển Đông là một sự mất mát lớn của chế độ, cũng là sự mất mát của dân tộc. Bởi suy cho cùng, dân tộc, nhân dân đã cưu mang, che chở và nuôi sống chế độ. Từ chiếc áo cho đến chén cơm, chiếc máy bay, xăng để bay và mọi thứ trang bị cho người phi công đều do nhân dân mà có. Những phi công đã mất tích và tử nạn trên biển Đông cũng là những đứa con của nhân dân, con của biển cả! Tiếp tục đọc

Hà Nội sẽ cấm xe máy trong nội đô: “Tôi cho đây là cái đột biến”

Tác giả: Xuân Tùng (Thực hiện)
.
KD: Cẩm xe máy là xu hướng đúng, nhưng muốn thế các bác Hn cần chuẩn bị đầy đủ hạ tầng cơ sở: tàu điện ngầm, đường đi bộ, đường taxi, thậm chí cả tuk tuk mà nhiều bác chê rằng xấu, nhưng tuk tuk mới là phương tiện phù hợp với nhiều thủ đô châu Á hiện nay, nếu không thì văn minh HN…. đột tử đó ạ
————–
Đó là khẳng định của ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội khi trao đổi với phóng viên Infonet chiều 27/6 về việc Hà Nội lên kế hoạch đến năm 2025 sẽ cấm toàn bộ hoạt động của phương tiện xe máy trong nội đô.

– Thưa ông, Thành ủy Hà Nội vừa đưa ra lộ trình đến năm 2025 sẽ cấm toàn bộ hoạt động của xe máy trong nội đô. Quan điểm của ông về việc này thế nào?

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội: Trước hết tôi hoan nghênh lãnh đạo TP Hà Nội nhiệm kỳ mới đã đưa ra lộ trình rất cụ thể về hạn chế phương tiện cá nhân. Năm 2012, ông Đinh La Thăng đưa ra đề án hạn chế xe cá nhân nhưng bị xã hội phản đối vì không có lộ trình cụ thể và không chuẩn bị dư luận xã hội, không có giải pháp kèm theo. Bây giờ, Thành ủy Hà Nội đưa ra đề án cấm xe máy là hơi chậm nhưng có còn hơn là không làm.

Theo tôi, cái đầu tiên cần bây giờ là phải thông tin cho người dân biết đến bao giờ thì cấm phương tiện cá nhân. Vì vậy cần phải có lộ trình để thông báo đến người dân, tổ chức chính trị, xã hội. Nếu làm mà đánh úp người dân thì không được. Tuy nhiên, đây có thể nói là công khai. Tiếp tục đọc

TS. Lê Đăng Doanh: LienVietPostBank nên đổi tên thành ngân hàng họ Dương!

Tác giả: Diệu Thùy
.
KD: Cả làng đều thế có mình…. em đâu. 
—————-
Đọc thêm: http://infonet.vn/lienvietpostbank-noi-gi-ve-viec-uu-tien-tuyen-dung-nguoi-ho-duong-post202322.info
Mấy ngày gần đây việc Ngân hàng Bưu điện Liên Việt (LienVietPostBank) ưu tiên tuyển dụng người có cùng họ Dương với Chủ tịch Hội đồng quản trị đã thu hút sự chú ý của dư luận.

Cụ thể, theo thông báo của Hội đồng họ Dương Việt Nam, Ngân hàng TMCP Bưu điện Liên Việt thường xuyên có những đợt tuyển dụng cán bộ – nhân viên vào làm việc tại hệ thống ngân hàng. Vì vậy, để phát triển và ưu tiên tạo cơ hội việc làm cho con cháu trong dòng tộc, Hội đồng Họ Dương Việt Nam thông báo đến toàn thể Hội đồng Họ Dương trên khắp cả nước về việc sẽ ưu tiên tuyển dụng con em họ Dương vào làm việc ở các phòng giao dịch tại các huyện mở mới phòng giao dịch (các Thành phố và huyện đã mở sẽ không tuyển dụng) của ngân hàng khắp các tỉnh thành trên cả nước.

Thông báo tuyển dụng đăng trên website họ Dương Việt Nam 

Thông báo này do ông Dương Công Minh, Chủ tịch HĐQT LienVietPostBank ký. Ông Dương Công Minh cũng là Phó Chủ tịch Hội đồng họ Dương Việt Nam. Tiếp tục đọc

Sông Hậu có thể sẽ như Vũng Áng???

 Tác giả: Người Việt

.KD: .Bộ Công Thương của chính phủ Việt Nam vừa yêu cầu chính quyền tỉnh Hậu Giang báo cáo về dự án xây dựng nhà máy Giấy Lee & Man. Người ta đang sợ sông Hậu thành một Vũng Áng khác (Người Việt)

.Trong XH này, giờ đây, không có gì là không thể nữa rồi. Chưa qua vụ biển Vũng Áng chết, rất có thể rồi đây, Sông Hậu cũng sẽ chết

————

Sông Hậu - con sông này có thể sẽ bị ô nhiễm trầm trọng vì hoạt động của nhà máy Giấy Lee & Man. (Hình: Người Lao Động)

Sông Hậu – con sông này có thể sẽ bị ô nhiễm trầm trọng vì hoạt động của nhà máy Giấy Lee & Man. Hình: báo Người Lao Động.

Bộ Công Thương của chính phủ Việt Nam vừa yêu cầu chính quyền tỉnh Hậu Giang báo cáo về dự án xây dựng nhà máy Giấy Lee & Man. Người ta đang sợ sông Hậu thành một Vũng Áng khác.

Nhà máy Giấy Lee & Man do tập đoàn Lee & Man Paper của Hồng Kông đầu tư. Dự án đã được chính quyền tỉnh Hậu Giang cấp giấp phép sử dụng khoảng 82 héc ta đất tại Cụm Công nghiệp Nam sông Hậu, tọa lại tại xã Phú Hữu A, huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang. Đây là một dự án trị giá khoảng $628 triệu, bao gồm hai xưởng, một sản xuất bột giấy tẩy trắng, công suất khoảng 330,000 tấn/năm và một sản xuất giấy cứng để làm bao bì cao cấp, công suất khoảng 420,000 tấn/năm.

 

Tiếp tục đọc