Thanh tra Hà Nội mời người chết lên làm việc

Tác giả: Thái Bình

.Sự việc hy hữu ở Hà Nội liên quan tới phần diện tích 7.4m2 tranh chấp kéo dài 15 năm nay.

KD: Chỉ có hơn 07 m2 đất, mà tranh chấp suốt 15 năm Thanh tra HN không giải quyết xong. Nay có lẽ vì có Cải cách hành chính, nên sốt sắng đến độ mời cả… người chết lên làm việc. Quý hóa quá  😦

.Qua vụ việc này, mới thấy có những kẻ lòng dạ kinh tởm. Và con người nên “cảnh giác” với chính con người  😦

——————-  

Mời người chết lên làm việc

Ông Kiều Quang Thăng (SN 1954), chồng của bà Nguyễn Thị Hải Thơm (SN 1965) đã mất từ tháng 5/2015.

Tháng 10/2014, ông Thăng khi còn sống đã có đơn khiếu nại về QĐ của UBND TP.Hà Nội về việc thu hồi đất công sở thành nhà ở để cho thuê, trong đó có phần diện tích đang tranh chấp 7.4m2 của gia đình ông.

Bà Nguyễn Thị Hải Thơm chỉ biết khóc nấc

Đơn của ông Thăng chưa được giải quyết thì ngày 22/5/2015, ông Thăng mất vì lý do sức khỏe.

Thủ tướng nhắc Ngân hàng huy động vàng, USD trong dân

Tác giả: T.Hà

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Thống đốc Ngân hàng nhà nước tiếp tục tập trung nghiên cứu, có giải pháp phù hợp huy động các nguồn ngoại tệ, vàng trong dân phục vụ cho đầu tư phát triển.

KD: Một QG, tham nhũng hàng ngàn tỷ đồng không thu hồi được. Lại tận thu nguồn tài chính trong dân. Có gì … buồn hơn thế?

———————

Văn phòng Chính phủ vừa (VPCP) đã có văn bản gửi Thống đốc Ngân hàng nhà nước (NHNN) truyền đạt yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ về triển khai các giải pháp góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2017.

Theo đó, Thủ tướng yêu cầu Thống đốc NHNN có các giải pháp bảo đảm tăng trưởng tín dụng trên 20%, gắn với đảm bảo chất lượng tín dụng. Phấn đấu tiếp tục giảm lãi suất cho vay để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, tập trung tín dụng cho các lĩnh vực ưu tiên.

Ghế nóng Cục trưởng hải quan TPHCM: “Treo” hơn 2 năm, vì sao?

Tác giả: Nhóm PV

.

Dù là “đầu tàu kinh tế” của toàn ngành hải quan nhưng hơn 2 năm qua, chiếc “ghế nóng” Cục trưởng Cục Hải quan TPHCM vẫn chưa tìm được người đủ tâm, đủ tầm. Trong khi đó, hàng loạt vụ tiêu cực, tham nhũng tại đơn vị này liên tiếp được phát hiện.

.KD: Chắc người mong muốn ngồi vào ghế đó thì nhiều, nhưng chưa đủ… tiềm lực??? 😀

———————

Minh họa: Khều.

Bộ Giao thông nói bổ nhiệm Cục trưởng Hàng hải ‘đúng quy trình’

Nhiều sai phạm về bổ nhiệm cán bộ chưa được xử lý

Điều động, bổ nhiệm một loạt lãnh đạo chủ chốt ngành hàng không

Hai lần đều đạt dưới 50% số phiếu tín nhiệm

Cục Hải quan TPHCM là đơn vị lớn nhất trong ngành hải quan, trực thuộc Tổng cục Hải quan (TCHQ), Bộ Tài chính. Đơn vị này chiếm tới 1/5 cán bộ nhân viên toàn ngành với gần 2.000 cán bộ, công chức trong biên chế. Có lẽ cũng vì số lượng nhân sự nhiều quá nên riêng ban lãnh đạo cục có tới… 6 cục phó. Hằng năm, Cục Hải quan TPHCM đóng góp tới 35% nguồn thu vào ngân sách Nhà nước của toàn ngành hải quan với hơn 100.000 tỷ đồng, quản lý hơn 40.000 doanh nghiệp (DN) tham gia hoạt động hải quan.

Giàu nhất nước sao TPHCM lại xin tiền Trung ương?

Tác giả: Huy Thịnh

.Tại phiên khai mạc Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM (Khóa X) diễn ra vào ngày 18/8, Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân đặt vấn đề: TPHCM phát triển nhanh như những năm qua thì cần gì cơ chế đặc thù? Giàu nhất nước, tại sao TPHCM lại xin tiền Trung ương?

.KD: Một t/p lớn nhất nước, tiềm năng kinh tế mạnh nhất nước, mà vẫn xin tiền cấp trên, thì quả là đáng buồn, thậm chí đáng xấu hổ.

——————-

Tình hình kẹt xe đang có dấu hiệu lan rộng ở TPHCM do áp lực về hạ tầng ngày càng tăng, trong khi nguồn lực đầu tư ngày càng giảm.

Nan giải ùn tắc tại Hà Nội, TPHCM

Sài Gòn đang lún với tốc độ đáng lo ngại

Và Bí thư Thành ủy TPHCM tự trả lời bằng bài toán dân số. Dân số TPHCM sau giải phóng là 3,4 triệu người, đến năm 2016 vọt lên 8,9 triệu người. Và đến năm 2020, 2030 dân số TPHCM sẽ là bao nhiêu trong khi chưa thấy giải pháp nào ngăn chặn tốc độ tăng dân số cứ mỗi năm tăng thêm 200 nghìn người.

Thanh tra các dự án BOT: 100% chỉ định thầu

Tác giả: Thân Hoàng

.

KD: Thế đằng sau 100% chỉ định thầu đó có chỉ định…. tiền không?  😦

—————  

Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra hàng loạt sai sót, bất hợp lý như đặt sai vị trí, giá phí quá cao tại các trạm BOT và BT.

Trạm thu phí Cai Lậy đang trở thành tâm điểm được dư luận quan tâm thời gian qua – ẢNH: Mậu Trường

Thanh tra Chính phủ (TTCP) vừa ban hành kết luận thanh tra việc chấp hành quy định của pháp luật trong thực hiện một số dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT) thuộc lĩnh vực giao thông, môi trường tại Bộ GTVT.