“Xã hội Số đỏ” và “Xuân Tóc Đỏ kiểu mới”

Tác giả: FB nhà báo Hoàng Nguyên Vũ

Cần làm rõ sự liên quan của những ông tai to mặt lớn ở Việt Nam đã hỗ trợ nhiệt tình tổ chức có dấu hiệu lừa đảo xuyên quốc gia này, nhất là Viện phó Viện KSND tối cao!

KD: Lẽ ra, Blog đã dừng lại việc đăng về “nhà báo cuốc tế” Lê Hoàng Anh Tuấn vì đã đăng quá nhiều bài. Nhưng đọc được bài này, thấy ngượng quá. Vì thằng “nhà báo cuốc tế LHAT” chắc sẽ không thể khua môi múa mép, nếu không có sự tiếp tay của các quan chức cơ quan báo chí lẫn ngoài báo chí

Xin đăng nốt bài này lên Blog để bạn đọc chia sẻ

Title bài, chủ Blog xin đặt  😀

——————–

“Xã hội số đỏ” thời đương đại chưa dừng lại ở một “Xuân tóc đỏ kiểu mới”- nhà báo “cuốc tế” lái taxi Lê Hoàng Anh Tuấn, mà đỉnh cao hơn, “ngài tiến sĩ” đến từ Tây phương ngồi chồm ỗm trên đầu cả đống giáo sư tiến sĩ các trường danh tiếng ở Hà Nội để lừa đảo.

Trong hình ảnh có thể có: 3 người, mọi người đang cười, mọi người đang ngồi, bộ vét và trong nhà
Trong hình ảnh có thể có: 1 người, đang ngồi và bộ vét
Trong hình ảnh có thể có: 2 ngườiTrong hình ảnh có thể có: 6 người, mọi người đang cười, mọi người đang ngồi và trong nhà
Trong hình ảnh có thể có: 6 người, mọi người đang ngồi, bàn và trong nhà

Tiếp tục đọc

Thêm một lần cảnh báo!

Tác giả: Tô Văn Trường

Công luận rất quan tâm đến ý kiến có trách nhiệm của ông Trương Gia Bình – trưởng ban nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (ban IV) – tại diễn đàn kinh tế tư nhân ngày 02/5/2019 vừa qua, đã khẳng định nếu giao các dự án lớn như đường sắt cao tốc Bắc-Nam, hay cảng hàng không quốc tế Long Thành cho khối doanh nghiệp tư nhân Việt Nam thì sẽ tiết kiệm được cả về thời gian và kinh phí đầu tư.

Nên chăng kêu gọi nội lực của những tập đoàn đã có thành tích tự đầu tư chuyển sang đóng góp làm đường cao tốc. Làm bớt cao ốc căn hộ đi, lắp ráp bớt xe đi, đừng dàn trải làm sân bay bến cảng khắp nơi nữa, chuyển nguồn lực qua làm cho có trọng điểm hơn (TVT)

KD: Tác giả Tô Văn Trường gửi cho Blog bài viết này- chủ đề “tự làm đường cao tốc Bắc- Nam”. Huy động sức dân, vì lòng yêu nước chắc chắn không khó. Nhưng khó nhất là tính minh bạch. Giải được bài toán minh bạch này- hẳn “khó vạn lần dân liệu cũng xong”.

—————-

Ảnh chỉ mang tính minh họa

Có thể nói chưa bao giờ ngành giao thông có nhiều chuyện lùm xùm và có nhiều quan chức cao cấp bị kỷ luật đến thế! Mà không chỉ các quan chức trong ngành giao thông, mà một số quan chức cấp Chính phủ có liên quan đến hoạt động giao thông cũng bị nêu tên, kể tội. Tiếp tục đọc