Tác giả: Nguyễn Quang Dy
Cái gốc đó là thể chế (như cái vỏ) đã lỗi thời, kìm hãm sự phát triển nguồn lực dân tộc (là cái lõi), cản trở dòng chảy của lịch sử. Các quốc gia hưng thịnh hay suy vong đều do các nguyên nhân nội tại. Sẽ là sai lầm và bi kịch nếu vẫn cố bám giữ “chủ nghĩa đặc thù” (exceptionalism) để bào chữa cho sự trì trệ bằng tư duy “tiệm tiến” (gradualism). Sau ba thập kỷ, động lực đổi mới (vòng một) đã hết đà, phải đổi mới (vòng hai) trước khi quá muộn (NQD)
KD: Tác giả Nguyễn Quang Dy vừa gửi cho bài viết này. Đoàn tàu VN chạy trên đường ray… định hướng XHCN. Nhưng XHCN không biết cuối thế kỷ này đã tìm ra chưa? Một đoàn tàu chạy trên đường ray “cổ tích”, thì chắc chắn sẽ dễ bị giật cục bởi thực tiễn vốn phũ phàng, trong khi lý tưởng lại rất … ảo. Sau biết bao đại án tham nhũng, lợi ích nhòm tàn phá đất nước, làm kiệt quệ sức dân và lòng tin, bác Lái tàu Tổng- Chủ đã đưa ra những vấn đề, tuy còn manh nha nhưng ghi nhận đó là tinh thần nhìn thẳng vào sự thật, để tìm lối
Sự định vị cho Đoàn tàu giật cục của VN sẽ thế nào? Xin mời bạn đọc đọc bài viết này 😀 😀 😀
————-

Trong bài này, tôi mượn hình tượng “đoàn tàu Việt Nam” để dễ hình dung và chia sẻ, với những ẩn ức và ám ảnh trong tâm thức người Việt. Đã lâu tôi không đi tầu, nhưng những kỷ niệm khó quên về tầu hỏa vẫn còn đọng lại từ thời niên thiếu và thời chiến tranh. Nay tôi ngại đi tầu không phải chỉ vì nó chạy quá chậm, mà còn vì những ám ảnh trong tâm thức.
Tiếp tục đọc →
Bạn phải đăng nhập để bình luận.