Chủ tịch Quốc hội Kim Ngân trong áo dài Võ Việt Chung

Tác giả: Quỳnh Trang

Anh (Võ Việt Chung- KD) viết trong status (dòng trạng thái) rằng: Hơn 20 năm trong nghiệp thiết kế áo dài, tôi đã từng thiết kế biết bao nhiêu lần cho các đệ nhất phu nhân, các nữ chính khách, các nữ đại sứ… nhưng vẫn không thể nào có được cảm xúc bằng cô … gần 10 năm nay mỗi lần vẽ một mẫu áo dài mới cho cô lại một lần cảm xúc”.

KD: Trên mạng, các cư dân mạng lại đang ồn ào vụ này. Nói thẳng, NTK áo dài đừng nên “nịnh thối” quá đà. Bởi là một trong tứ trụ triều đình, đất nước đang nợ công đầm đìa, mà ông NTK này khoe thiết kế tới 300 bộ áo dài cho bà Chủ tịch Quốc hội, thì “yêu nhau chẳng hóa bằng mười hại nhau”.

Người dân họ quan tâm tới trí tuệ, phẩm cách vì dân vì nước của các lãnh đạo cao cấp, trong đó có bà CTQH. Mấy ai quan tâm tới 300 bộ áo dài cách tân, cách điệu của bả, khi mà gánh nặng thuế má còn è vai, lúc nào cũng phải chổng mông, bán mặt cho đất bán lưng cho giời?

Cái đẹp hình thức cũng cần đặt đúng chỗ. Đó mới là khôn ngoan, tinh tế và… hiểu biết! Phỏng ạ?

————- 

Nhà thiết kế Võ Việt Chung là một trong những nhà thiết kế chuyên thiết kế trang phục áo dài cho Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân.

Mời đây, trên trang Facebook cá nhân của mình, Võ Việt Chung vừa đăng tải hình ảnh Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân trong trang phục áo dài của anh.

Tiếp tục đọc

Đường cao tốc Bắc- Nam: Không thể “giao trứng cho Ác”

Tác giả: Tô Văn Trường

Dự án đầu tư đường cao tốc Bắc Nam, Bộ Giao thông vận tải cần dũng cảm báo cáo Chính phủ và Quốc hội, đương nhiên trước khi đưa ra Quốc hội thì phải xin chỉ đạo của Bộ Chính trị, thay đổi phương án, thay vì đấu thầu quốc tế để thực hiện đầu tư theo hình thức PPP thì nên sử dụng ngân sách nhà nước (vốn vay ODA, trái phiếu Chính phủ hoặc vay Quỹ bảo hiểm xã hội) để đầu tư. Trường hợp vẫn muốn đầu tư theo hình thức PPP thì cần sớm ban hành Luật PPP và quy định rõ những công trình có ảnh hưởng đến quốc phòng, an ninh thì chỉ cho phép nhà đầu tư Việt Nam tham gia đấu thầu thực hiện và nghiêm cấm chuyển nhượng dự án cho nước ngoài trong quá trình khai thác vận hành trước khi chuyển giao lại cho nhà nước. Tuyệt đối không thể để nhà đầu tư Trung Quốc tham gia vì “tiền mất tất mạng”,  mất lòng dân, gây bất ổn an ninh xã hội khó lường.

Xin nhắc lại câu nói của cổ nhân luôn đúng trong mọi thời đại “MẤT LÒNG DÂN LÀ MẤT TẤT CẢ”!   

KD: Tác giả Tô Văn Trường vừa gửi bài viết này. Xin đăng lên để bạn đọc chia sẻ

————-

Bộ Giao thông vận tải đang lúng túng trước sức ép của công luận phản ứng về việc nhà đầu tư Trung Quốc muốn tham gia vào dự án đường cao tốc Bắc-Nam. Đây là nỗi lo chính đáng của người dân vì nhiều dự án có yếu tố Trung Quốc mang lại hậu họa đã nhãn tiền, điển hình gần đây nhất là dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông. Xin lưu ý về vấn đề quốc phòng, an ninh khi giao cho nhà đầu tư Trung Quốc không chỉ xây dựng mà họ còn vận hành dự án từ 15-20 năm.

Câu hỏi đặt ra phải làm cái gì, làm như thế nào về cơ chế, luật pháp để đảm bảo cho công trình trọng điểm quốc gia này được các doanh nghiệp trong nước thực hiện, phát huy tính sáng tạo, tự lực, tự cường của dân tộc Việt Nam?

  1. Quyết định chủ trương chuyển hình thức đầu tư từ PPP sang đầu tư bằng ngân sách nhà nước (có thể là từ nguồn ODA, Trái phiếu Chính phủ) đối với toàn bộ tuyến Đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông (11 Dự án).

Tiếp tục đọc