Đừng mắc mưu Bắc Kinh thêm một lần nữa

Tác giả: theo FB Nguyễn Ngọc Chu 

Chính quyền Bắc kinh đang chơi sách lược của kẻ cướp già đời: Vừa ăn cướp vừa la làng; Vừa đấm vừa xoa.

Sự rút lui của tàu Hải dương 8 chỉ là sự rút lui chiến thuật: Đủ để cho Hà nội không kiện Bắc Kinh ra Tòa án quốc tế; Đủ để cho Hà Nội không nghiêng hẳn về Washington hay tìm kiếm thêm các đồng minh khác.

Trung quốc cộng sản bạo ngược và nham hiểm hơn Trung quốc phong kiến. (NNC)

KD: Một nhận định chính xác. Và những giải pháp mạnh mẽ của một tư duy khoa học. Vấn đề là các nhà chính trị có chịu nghe một nhà toán học hay không thui  😀

—————–  

Trong hình ảnh có thể có: đại dương, bầu trời, ngoài trời và nướcTrong hình ảnh có thể có: đại dương, bầu trời, ngoài trời và nước

1. Nhiệt liệt hoan nghênh lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam, tuy số lượng ít hơn, vẫn kiên trì đeo bám tàu Hải dương 8 và đối đầu với lực lượng Hải cảnh Trung quốc trong suốt hơn một tháng qua ở vùng biển Bãi Tư chính.

Sự không lùi bước của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đã khẳng định 2 điều cốt lõi: Bãi Tư chính là của Việt Nam; Và Việt Nam kiên quyết bảo vệ chủ quyền biển đảo của Việt Nam.

2. Nhưng cũng phải nhìn thẳng vào 3 sự thật sau đây.

Tiếp tục đọc

School Bus cần được coi là loại xe “đặc biệt”

Tác giả: theo FB Thu Hoàng và Giang Công Thế 

School Bus là chiếc xe đưa đón học sinh đặc biệt ! Vì sao lại phải đặc biệt vì nó mang theo những người đặc biệt cần được che chở nhất trong xã hội loài người

Mầu vàng là mầu đặc trưng của loại xe này vì nó là mầu để các phương tiện khác dễ nhận ra nó nhất trong tất cả các điều kiện thời tiết. Xe school bus luôn là một dạng xe đc ưu tiên ngang tầm với các xe như cứu hoả cứu thương , cảnh sát …. nó luôn đc nhường đường bởi các phương tiện khác . Trên xe ngoài các trang thiết bị đặc biệt cho người lái như góc nhìn rõ nét ở tầm cao , các gương chiếu các phía được bố trí to hơn bình thường thì còn các thiết bị y tế cấp cứu , cửa sổ thoáng cửa thoát hiểm …. và đặc biệt luôn có thiết bị báo động trong trường hợp khẩn cấp … Ngoài ra thân xe đầu xe đều đươc làm dày hơn chống chịu va đập tốt hơn , thân xe dài và rộng ….

KD: Vụ em bé 6 tuổi tử vong trên xe đưa đón học sinh đến trường của Trường quốc tế Gateway (Hà Nội)  (chả biết chất lượng có quốc tế không nhưng vụ việc này cho thấy rất thiếu chuyên nghiệp), khiến cư dân mạng đau lòng, và đưa ra nhiều giải pháp. Cũng chẳng phải điều gì mới mẻ, chỉ là học theo các QG văn minh phát triển hơn. VN mình kinh tế thị trường đi sau lẽ ra phải tránh được những “trả giá” mà các QG đi trước vấp phải, nhưng xin đừng bao giờ để trẻ em, một đứa bé 6 tuổi lần đầu tiên đi học- phải “trả giá” một cách thương tâm khiến XH đau đớn.

Chợt nhở, dạo Cua Hiệu Minh (Giang Công Thế) cộng tác với mục Thư HN do mình phụ trách (ở VNN), HM có kể cho mình câu chuyện trẻ con nhà ảnh đi học, đại ý: Mỗi lần nhìn thấy chiếc xe đón trẻ em đi học, dừng lại trước ngã tư đèn đỏ, Cua HM vẫn không hết cảm động. Chiếc xe có hai thanh chắn dài ở hai bên đầu xe lập tức được giang ra, che chắn cho trẻ em lên xe. Cũng có nghĩa là các phương tiện giao thông khác phải dừng lại, nhường cho các bé em lên xe an toàn, không bị nguy hiểm.

Nghe Cua HM kể, mình cũng rất cảm động. 

Một QG vì dân, nhưng cũng có nghĩa QG đó trước hết phải vì trẻ em. Vì trẻ em chính là dân tộc ngày mai

Vụ việc thương tâm mới xảy ra liệu có gửi một “thông điệp” gì cho c/q Hà Nội nói chung, Sở GD HN nói riêng không? Liệu sau vụ việc đau lòng này, t/p HN có một chủ trương về quy chuẩn loại xe đưa đón học sinh đến trường phải bảo đảm những tiêu chí gì không?

Hay rồi lại im lặng là… hơn hết???

Xin đăng stt ngắn và và trích đăng những nội dung tư vấn mà tác giả Giang Công Thế (Cua Hiệu Minh) đã viết, để các bậc cha mẹ, bạn đọc tham khảo và chia sẻ

Title bài, chủ Blog xin đặt

———————-   

 Những xe đưa đón học sinh mở Mỹ luôn dễ nhận thấy và được ưu tiên trên đường. Ảnh: NDRC
School Bus là chiếc xe đưa đón học sinh đặc biệt ! Vì sao lại phải đặc biệt vì nó mang theo những người đặc biệt cần được che chở nhất trong xã hội loài người !

Tiếp tục đọc